{"id":293,"date":"2018-03-19T15:18:51","date_gmt":"2018-03-19T13:18:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/?p=293"},"modified":"2018-03-19T15:58:04","modified_gmt":"2018-03-19T13:58:04","slug":"biographie-ueber-joseph-vollmer","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/?p=293","title":{"rendered":"Biographie \u00fcber Joseph Vollmer"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Gisela Zincke hatte als Enkelin noch das Gl\u00fcck, Joseph Vollmer pers\u00f6nlich kennen zu lernen. Und sie machte es sich zur Aufgabe, dessen Lebenswerk zu dokumentieren.<\/p>\n

Es war ein besonders liebenswerter Opa, wie sie in der Einleitung zu ihrem Buch \u201eJoseph Vollmer \u2013 Konstrukteur und Pionier\u201c schreibt.<\/p>\n

Ihr Gro\u00dfvater wusste viele interessante Geschichten zu erz\u00e4hlen, die interessantesten handelten jedoch von seiner ersten Automobilkonstruktion in Gaggenau.<\/p>\n

So ist zu lesen: \u201eEr hatte eine Lehre absolviert, Maschinenbau studiert und dann zu Hause bei seinen Eltern die Pl\u00e4ne f\u00fcr ein Motordreirad fertiggestellt, die er schon w\u00e4hrend des Studiums begonnen hatte.<\/p>\n

Im August 1894 begab er sich mit einer Zeichenmappe unter dem Arm auf den Fu\u00dfweg von mehr als zwei Stunden von Baden-Baden \u00fcber die Ebersteinburg nach Gaggenau, um einem an Automobilen interessierten Unternehmer seine Konstruktion vorzulegen. Zu seiner gro\u00dfen Freude und \u00dcberraschung hatte er auf Anhieb Erfolg. Joseph Vollmers erstes Automobil wurde in Gaggenau gebaut.\u201c<\/p>\n

Gisela Zincke beschreibt sehr anschaulich die erfolgreichen Gaggenauer Jahre und auch, wie schwierig es wohl war, einen Orient-Express zu fahren. Ende 1897 wechselte Vollmer als Gesellschafter zu Eduard K\u00fchlstein nach Berlin. Verantwortungsvolle Aufgaben bei der Allgemeinen Elektrizit\u00e4tsgesellschaft \u2013 Neue Automobilgesellschaft und bei der Deutschen Automobil-Constructionsgesellschaft folgten, bevor sich Vollmer 1906 mit seinem Partner Ernst Neuberg mit der Deutschen Automobil-Construktionsgesellschaft selbst\u00e4ndig machte. Zahlreiche in- und ausl\u00e4ndische Fabriken z\u00e4hlten zu den Kunden der DAC.<\/p>\n

Joseph Vollmer war Inhaber von \u00fcber 450 in- und ausl\u00e4ndischen Patenten und Gebrauchsmustern. Sein Lebenswerk wurde mit der Verleihung des Bundesverdienstkreuzes am Bande, der Diesel-Medaille und dem Dieselring sowie einer Reihe von Ehrenmitgliedschaften gew\u00fcrdigt.<\/p>\n

Gisela Zicke war es ein Bed\u00fcrfnis, das Lebenswerk ihres Gro\u00dfvaters zu dokumentieren, da es im Gegensatz zu anderen genialen Konstrukteuren, kein Fahrzeug gibt, das seinen Namen tr\u00e4gt.<\/p>\n

Die deutsche Ausgabe der Biographie ist vergriffen. Die englische Fassung ist noch erh\u00e4ltlich \u00fcber www.buchundbild.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gisela Zincke hatte als Enkelin noch das Gl\u00fcck, Joseph Vollmer pers\u00f6nlich kennen zu lernen. Und sie machte es sich zur Aufgabe, dessen Lebenswerk zu dokumentieren. Es war ein besonders liebenswerter Opa, wie sie in der Einleitung zu ihrem Buch \u201eJoseph Vollmer \u2013 Konstrukteur und Pionier\u201c schreibt. Ihr Gro\u00dfvater wusste viele interessante Geschichten zu erz\u00e4hlen, die … Biographie \u00fcber Joseph Vollmer<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p74Ukh-4J","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/293"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=293"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":306,"href":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions\/306"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.josephvollmer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}