1871\tam 13. Februar in Baden-Baden geboren<\/p>\n
1885\tSchlosserlehre im v\u00e4terlichen Betrieb und Besuch der Gewerbeschule in Baden-Baden<\/p>\n
1886\tVolontariat als Feinmechaniker in der Maschinenfabrik Esslingen<\/p>\n
1891\tIngenieurstudium am Technikum Mittweida<\/p>\n
1894\tLizenzvertrag mit \u201eBergmanns Industriewerke\u201c, Gaggenau, \u00fcber Konstruktion und Fertigungs\u00fcberwachung der \u201eOrient-Express-Automobile<\/p>\n
1898\tTeilhaber und Technischer Direktor bei \u201eK\u00fchlstein-Wagenbau\u201c, Berlin-Charlottenburg. Bau von Personen- und Lastwagen sowie Elektromobilen<\/p>\n
1900\tGoldene Medaille auf der Pariser Weltausstellung und \u201eGrand Prix\u201c f\u00fcr seine Fahrzeuge<\/p>\n
1902\tChefkonstrukteur der \u201eNeue Automobil-Gesellschaft (NAG)\u201c, Berlin-Obersch\u00f6neweide<\/p>\n
1903\tVorstellung des von ihm konstruierten ersten Automobil-Lastzugs der Welt<\/p>\n
1906\tGr\u00fcndung der \u201eDeutschen Automobil-Construktions-Ges. mbH\u201c, Berlin. Konstruktion von Automobilen, Station\u00e4r- und Schiffsmotoren f\u00fcr Auftraggeber aus dem In- und Ausland<\/p>\n
1910\tGoldene Medaille und \u201eGrand Prix\u201c auf der Br\u00fcsseler Weltausstellung f\u00fcr Lastkraftwagen der Namag<\/p>\n
1916\tKonstruktion des ersten deutschen Panzerkraftwagens, \u201eEinheits-Dreitonner-Lastwagen\u201c, Normung der Automobil-Ersatzteile, Konstruktion von Raupenschleppern f\u00fcr Hanomag, Fortentwicklung des Dieselmotors<\/p>\n
1936\tAufl\u00f6sung der \u201eDeutschen Automobil-Construktions-Gesellschaft\u201c<\/p>\n
1953\tVerleihung des Bundesverdienstkreuzes und des Dieselrings, Ehrenmitgliedschaft des Verbandes der Motorjournalisten<\/p>\n
1954\tVerleihung der Diesel-Medaille in Gold des Deutschen Erfinder-Verbandes f\u00fcr \u201eeinen der ersten zehn Automobilpioniere\u201c. Auf Vollmers Namen lauten \u00fcber 500 Patente und Schutzrechte<\/p>\n
1955\tam 9. Oktober in Braunschweig gestorben<\/p>\n
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Quelle: Hans-Otto Neubauer, Michael Wessel, Die Automobile der Benzstadt Gaggenau, Hamburg 1986<\/em><\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 1871 am 13. Februar in Baden-Baden geboren 1885 Schlosserlehre im v\u00e4terlichen Betrieb und Besuch der Gewerbeschule in Baden-Baden 1886 Volontariat als Feinmechaniker in der Maschinenfabrik Esslingen 1891 Ingenieurstudium am Technikum Mittweida 1894 Lizenzvertrag mit \u201eBergmanns Industriewerke\u201c, Gaggenau, \u00fcber Konstruktion und Fertigungs\u00fcberwachung der \u201eOrient-Express-Automobile 1898 Teilhaber und Technischer Direktor bei \u201eK\u00fchlstein-Wagenbau\u201c, Berlin-Charlottenburg. Bau von Personen- und … Biographie<\/span> weiterlesen